海事阿sir

　　2017年3月22日，交通運輸部海事局印發(fā)《關(guān)于實施內(nèi)河航行船舶進出港報告制度有關(guān)事項的通知》，決定自通知印發(fā)之日起，內(nèi)河航行船舶及進入內(nèi)河航行的海船實施進出港報告制度。睇下面↓↓

　　政策！內(nèi)河航行船舶進出港簽證正式取消，改為實施進出港報告制度

　　

　　如何辦理進出港報告呢？

　　

　　航行于長江、珠江、黑龍江、京杭運河的四級以上高等級航道的內(nèi)河船舶和進入內(nèi)河航行的海船登錄海事船舶進出港報告服務(wù)網(wǎng)（https://180.169.34.36）或手機APP客戶端（https://m.msa.gov.cn）,按照《內(nèi)河航行船舶進出港報告辦理指南》的要求，辦理船舶進出港報告。（進出佛山海事局轄區(qū)的船舶適用本條要求）

　　航行于其他水域的內(nèi)河船舶可根據(jù)各省級海事管理機構(gòu)制定的規(guī)則辦理進出港報告。

　　由誰辦理？

　　

　　船舶、航運公司或其代理人均可辦理進出港報告。

　　

　　海事阿sir

　　

　　那么，如何按照《內(nèi)河航行船舶進出港報告辦理指南》的要求辦理船舶進出港報告呢？

　　小編為您一一道來。

　　一.注冊

　　

一. 船舶首次辦理船舶進出港報告前應(yīng)先注冊。（已注冊申請電子簽證賬戶的船舶可用原電子簽證賬戶辦理船舶進出港報告）

二. 注冊程序

登錄船舶進出港報告服務(wù)網(wǎng)

（https://180.169.34.36）

按要求輸入船名、船舶識別號、船舶移動業(yè)務(wù)識別碼（MMSI碼）、申辦人姓名、身份證號碼和手機號碼、船舶營運證（如有）等相關(guān)信息。

　　

　　提示

　　（1）手機號碼為接受業(yè)務(wù)辦理信息提示及驗證的唯一途徑，在船舶進出港報告業(yè)務(wù)申報過程中，需保持該手機號碼的暢通；

　　（2） 對于100總噸以下的內(nèi)河航行船舶，可免于提交船舶移動業(yè)務(wù)識別碼（MMSI碼）

　　（3） 注冊審核由船籍港海事管理機構(gòu)負(fù)責(zé)。船籍港海事管理機構(gòu)在三個工作日內(nèi)對在線注冊信息核驗，審核通過后，系統(tǒng)生成船舶進出港報告賬號和身份認(rèn)證方式，并發(fā)送至綁定手機號碼。

三. 信息修改

　　申辦人資料、登錄密碼、申報密碼、船舶營業(yè)運輸證等注冊信息發(fā)生變化的，應(yīng)及時登錄船舶進出港報告服務(wù)網(wǎng)辦理變更。

　　四.登錄

　　船舶報告系統(tǒng)手機APP登錄界面（按要求輸入識別號和密碼即可進入進出港報告操作界面）

　　

　　

　　二、進港報告

　　

　　進港報告時間

　　申請人應(yīng)在計劃靠泊或抵達(dá)作業(yè)點4小時前辦理船舶進港報告，但提前時間不應(yīng)超過24小時。航程時間不足4小時的，應(yīng)在離泊或駛離作業(yè)點后立即辦理進港報告。（申請人在收到上一港出港報告并收到回執(zhí)后，方能辦理下一港的進港報告）

　　

　　進港報告程序

　　1

　　填寫船舶航次動態(tài)信息

　　

　　2

　　貨船：選擇貨物類型

　　

　　填寫貨物數(shù)量

　　

　　3

　　集裝箱船

　　

　　4

　　最后確認(rèn)一下信息就可以填寫密碼提交啦

　　

　　三、出港報告

　　

　　出港報告時間

　　船舶抵港后，申請人應(yīng)在船舶離泊或駛離作業(yè)點4小時前辦理出港報告，但提前時間不應(yīng)超過24小時。船舶在港時間不足4小時的，應(yīng)在辦妥進港報告后立即辦理出港報告。（船舶進出港報告不可同時辦理）

　　

　　出港報告程序

　　1

　　填寫船舶航次動態(tài)信息

　　

　　2

　　貨船：1.選擇貨物類型（同進港報告）

　　

　　2.填寫貨物數(shù)量（同進港報告）

　　

　　3

　　集裝箱船或車客駁分別進入對應(yīng)的界面進行信息填寫。

　　

　　

　　4

　　最后確認(rèn)一下信息就可以填寫密碼提交啦~（具體流程同進港報告）

　　

　　

　　如果有變更申請，請點擊變更界面

　　

　　提示

　　（1）船舶成功提交進出港報告信息后，系統(tǒng)會向船舶預(yù)留的手機反饋信息收妥回執(zhí)，并對船舶提交的進出港報告信息進行安全校驗，校驗后的提示信息也將反饋至船舶。

　　（2）船舶向海事管理機構(gòu)報告的信息應(yīng)當(dāng)如實反映情況，并對信息的完整性和真實性負(fù)責(zé)；

　　（3）當(dāng)船舶報告的信息發(fā)生變化或與實際不符時，應(yīng)重新辦理進出港報告，并在備注欄中注明原因；

　　（4）船舶應(yīng)在航行日志內(nèi)對辦理進出港報告信息情況作相應(yīng)的記載；

　　（5）船舶由于搶險、救生等緊急事由不能按照規(guī)定程序報告進出港信息時，應(yīng)在任務(wù)完成后及時補辦進出港報告；

　　（6）拖駁在中途要加解駁船時，加、解的船舶應(yīng)當(dāng)辦理進出港報告；

　　（7）所有適用船舶應(yīng)當(dāng)始終保持船載自動識別系統(tǒng)（AIS）處于正常工作狀態(tài)，準(zhǔn)確顯示本船舶信息。

　　四、進出港報告的特殊情形

　　符合下列情形之一的船舶可以每天至少報告一次進出港信息：

　　1. 船舶在固定航線航行且單次航次不超過2小時的；

　　2. 船舶在固定水域范圍內(nèi)航行且單次航次不超過2小時的；

　　3. 港內(nèi)作業(yè)船舶在港內(nèi)作業(yè)時；

　　4. 短途航行客船、高速客船、旅游船以及渡船。

　　辦理進出港報告時應(yīng)填寫自上一次報告時至本次報告期間的載客、載貨情況，準(zhǔn)確填寫航次數(shù)和平均的載客載貨量。

　　※歡迎廣大船員朋友在微信公眾號中消息窗口留言，將您最關(guān)心的航行相關(guān)問題提交給我們，我們將有針對性的發(fā)布專題微信為您解答。

　　

　　推薦閱讀

政策！內(nèi)河航行船舶進出港簽證正式取消，改為實施進出港報告制度

兩會上的航運聲音

關(guān)注丨海事開展航運秩序?qū)ｍ椪涡袆?/p>

供稿︱佛山海事局船舶監(jiān)督處 謝平華

編輯︱佛山海事局微信平臺管理小組 張曉峰

　　PS：點贊一下，你我更親近。↓